Pelajari Cara Mengendarai Motor Kopling Dengan Cepat dan Mudah, Otodidak!

Bahkan, sangat mudah untuk mengendarai sepeda motor kopling. Kita terlalu sering melakukannya sendiri, jadi mengendarai sepeda motor kopling sudah akrab dengan kehidupan kita sehari-hari.

Namun yang terbaik yang kita tahu adalah jenis mesin kopling yang memiliki tuas. Jadi kita hanya tahu bahwa motor kopling itu seperti Ninja, Megapro, Vixion dll.

Karena itu, kebanyakan dari kita sering membayangkan bahwa mengendarai sepeda motor kopling jauh lebih sulit. Banyak juga yang takut mengendarainya.

Semua jenis kendaraan, meski dianggap pengertian, memiliki kopling. Sekalipun kendaraan yang kita kendarai setiap hari tidak memiliki tuas kopling, pada kenyataannya ia memiliki kopling.

Hanya saja kopling dirancang secara otomatis, sehingga langsung terhubung ke tuas shift.

Jenis kopling

Sebelum membahas sifat kawin, kita harus membahasnya terlebih dahulu. Kopling adalah komponen kendaraan yang berfungsi untuk melepaskan dan menghubungkan mesin ke transmisi.

Jika digunakan, setiap produsen kendaraan memiliki metode yang berbeda. Ini menyebabkan perbedaan dalam mengemudi. Karena itu, semua jenis kendaraan memiliki sistem kopling sendiri.

Meskipun kendaraan Matic tidak dapat dilepas dari sistem kopling. Namun, kebanyakan dari kita menganggap bahwa kendaraan otomatis atau kendaraan yang tidak dilengkapi dengan tuas kopling tidak memiliki kopling.

Ini adalah pendapat atau persepsi yang sangat salah. Dalam bahasa Jawa, pendapat ini sangat keliru.

Dari pengertian kopling di atas, dapat disimpulkan bahwa tipe kopling dibagi menjadi dua bagian.

Kopling manual

Pemasangan manual adalah pemasangan yang sistem operasinya hanya berfungsi jika dilakukan secara manual. Pengemudi kemudian harus menekan tuas kopling yang ditunjuk.

Biasanya, tuas kopling ini ada di dua roda di tangan kiri. Kendaraan all-wheel drive memiliki tuas kopling di kaki kiri.

Jika kopling ini tidak ditekan, kendaraan tidak dapat mengemudi. Bahkan jika gigi sebelumnya dimasukkan, kendaraan tidak dihidupkan.

Oleh karena itu, untuk menggerakkan kendaraan kopling manual, pengemudi harus dapat menghubungkan tuas kopling ke pedal akselerator atau ke sistem on-off.

Kopling otomatis

Sedangkan kopling otomatis adalah kopling yang sistem kerjanya tidak memerlukan tuas kopling. Jadi kopling ini bekerja secara otomatis tergantung dari gigi yang digunakan.

Bahkan untuk kendaraan yang tidak memiliki tuas shift seperti kendaraan, matic juga menggunakan kopling otomatis. Berbeda dengan kopling manual, kopling otomatis ini jauh lebih mudah dikendarai.

Khusus untuk kendaraan Matic. Bahkan anak kecil dapat mengendarai kendaraan jenis ini. Itu sebabnya kebanyakan dari kita saat ini lebih memilih kendaraan Matic daripada kendaraan lain.

Namun, ketika mengukur energi, kendaraan dengan sistem kopling manual jauh lebih kuat daripada kendaraan kopling otomatis. Karena itu, mereka yang ingin berkendara cepat, memilih kendaraan kopling manual.

Cara mengendarai motor kopling 2-tak

Cara mengendarai kopling motor

Seperti judul artikel ini, kita akan membahas cara naik sepeda motor kopling dengan sangat mudah. Untuk mempermudah, jenis kopling harus benar-benar dipahami.

Karena dua jenis kendaraan yang disebutkan di atas memiliki opsi berbeda. Namun, dalam artikel ini kita hanya akan membahas cara mengendarai sepeda motor kopling manual. Karena hampir semua orang dapat mengendarai sepeda motor kopling otomatis.

Kita tidak boleh mencoba menghubungkan tuas kopling ke pedal akselerator. Bahkan untuk sepeda motor matic, mesin hanya harus dimulai dengan menarik salah satu tuas rem dan menekan tombol start.

Setelah menyalakan mesin, yang harus Anda lakukan adalah menekan pedal akselerator. Sedangkan dengan kendaraan yang memiliki pedal akselerator, setelah mesin dihidupkan hanya saat perlu ditekan.

Namun, untuk kendaraan dengan kopling manual, kita harus menganggapnya serius. Karena kita harus dapat menghubungkan pedal akselerator dengan tuas kopling. Jika tidak melangkah lebih jauh, mesin mati mendadak.

Langkah-langkah mengendarai motor kopling

Dengan kendaraan kopling manual, cukup untuk mengoperasikan pedal akselerator, bukan motor kopling manual.

Untuk mengendarai kopling motor manual, langkah-langkah berikut harus dilakukan.

Pertama-tama nyalakan mesin dengan menekan tombol start
Setelah dinyalakan, pastikan gigi berada pada posisi paling netral. Ini biasanya ditunjukkan oleh lampu hijau.
Biasanya, tombol start bekerja ketika gigi berada pada posisi netral.

Jangan pernah menekan tombol start terlalu lama, karena ini hanya akan sedikit menutupi baterai. Jangan mencoba melebihi 3 detik. Jika mesin berjalan setelah ditekan lebih dari 3 detik, baterai biasanya mulai menyusut.

Setelah menyalakan mesin, kita harus menarik tuas kopling dan meletakkan gigi di posisi 1.
Kemudian dengan lembut mengekstrak gas sambil melepaskan kopling perlahan. Karena jika dilakukan langsung, mesin mati dan kendaraan langsung melompat.
Jika sudah berjalan, tambahkan gigi ke posisi 2 setelah mencapai kecepatan maksimum di gigi 1 dengan mengulangi metode yang sama. Setiap orang akan menambah atau menambah atau mengurangi gigi, jadi kita harus terlebih dahulu menekan tuas kopling.
Untuk mengurangi kecepatan, kita juga perlu menarik tuas kopling dengan tuas rem. Ini untuk mencegah motor mati mendadak. Ingat bahwa mesin mati dengan mudah pada kecepatan rendah jika kopling tidak ditekan.

Ketika kendaraan dalam posisi berhenti, tarik tuas kopling dan kurangi gigi ke nol (Netral).
Setelah netral, mesin bisa dimatikan dengan menekan tombol Off.
Ini adalah beberapa langkah jika Anda mengendarai sepeda kopling manual. Tampaknya lebih rumit jika Anda membayangkan langkah-langkah ini. Tetapi jika kita mempraktikkannya, bayangan itu tidak akan sulit.

Bahkan jika kita ingin melakukannya lagi, kita akan memiliki kemampuan untuk mengendalikan kendaraan dengan lebih banyak keterampilan. Karena itu, tidak ada cara mudah lain untuk berlatih terus menerus.

Oleh karena itu, pengoperasian motor kopling adalah untuk melatihnya secara teratur, sehingga sambungan dibuat. Sebelum kita bisa menyatukan perasaan berkendara selamanya, kita tidak akan bisa mengendarai mesin kopling manual.

Namun, jika kita tahu cara mengendarai mesin kopling, kita tidak akan memiliki masalah yang signifikan. Mungkin kita juga lebih suka mengemudi dengan motor kopling.

Sumber : https://www.mesinmotor.com/